Conçus avec une attention particulière aux dimensions, les contacteurs tripolaires ont une largeur de 105 mm seulement, comme les disjoncteurs à boîtier moulé (MCCB) de valeur équivalente, ce qui rend les démarreurs plus compacts et plus faciles à connecter.

Les contacteurs BF160, BF195 et BF230 sont dotés d’une bobine AC/DC à commande électronique pour une consommation fortement réduite et une large plage de tension nominale (par exemple, une seule bobine pour 100…250V AC/DC), ce qui garantit un fonctionnement sans incertitude, même dans des conditions de tension d’alimentation fortement variables.

Les contacts auxiliaires à profil bas montés en façade permettent un câblage rapide et facile. Jusqu’à 6 contacts peuvent être montés sur les contacteurs à 3 pôles, et jusqu’à 8 sur les contacteurs à 4 pôles. De plus, jusqu’à 8 contacts peuvent être montés sur les faces latérales.

Divers accessoires sont disponibles pour faciliter le montage de manière sûr et fonctionnel : protections des bornes de puissance, barrières d’isolation de phase, épanouisseur pour connecter des câbles et des cosses de grande taille, et un kit de connexion pour le montage de démarreurs inverseurs, inverseurs et étoile-triangle.

Un verrou mécanique horizontal se monte à fleur entre les deux contacteurs sans augmenter l’encombrement de l’ensemble. L’interverrouillage est également disponible en version verticale.

La fixation est aisée grâce à l’accès facile aux trous de fixation et à un accessoire permettant de serrer les vis des bornes avec un seul outil.

Un indicateur mécanique monté en façade indique si le contacteur est ouvert ou fermé.

Les bornes d’alimentation de la bobine sont installées sur la face supérieure du contacteur en standard, mais peuvent également être montées sur la face inférieure par une simple opération. Les bobines et les contacts de puissance sont également disponibles en pièces détachées et sont faciles à remplacer si nécessaire.

Les contacteurs BF160, BF195 et BF230 sont conformes aux réglementations ferroviaires strictes en matière de fonctionnement sous chocs et vibrations (EC 61373), et les plastiques utilisés dans leur construction sont conformes aux exigences de comportement au feu de la norme EN 45545.

Ils sont également certifiés cULus.