RELÈ PROTEZIONE MOTORE
  

I relè termici di protezione motore dispongono di tarature da 0,09A fino a 420A.
Possono essere montati direttamente su contattori o montati in modo indipendente.

 

Tipi
- sensibili alla mancanza fase, riarmo manuale
  e/o automatico
- non sensibili alla mancanza fase, riarmo manuale
  e/o automatico
- relè di protezione a termistori PTC.

Selling point
- relè termici per correnti da 0,09 a 420A.
- versioni sensibili o non sensibili alla mancanza fase.
- riarmo automatico e/o manuale.
- montaggio diretto su contattore o separato.
- relè di protezione a termistori PTC.
  
  
     

Calotta frontale di protezione dei relè termici
È disponibile una calotta di protezione piombabile
che, applicata frontalmente, protegge il relè termico da possibili manomissioni della taratura e da azionamenti involontari dei tasti "Reset" e "Stop".
  

Chiara identificazione del ripristino manuale o automatico dei relè termici
Il relè termico tipo RF38 viene fornito in configurazione
di ripristino manuale.
La rottura di due alette consente la rotazione del
tasto di "Reset" in posizione di ripristino automatico. La rottura delle alette e la presenza dell’indice rende l’identificazione della configurazione prescelta immediata e inequivocabile.

Fissaggio agevolato del relè termico
Mentre il relè termico viene fissato al contattore,
il suo contatto ausiliario si collega al morsetto della bobina del contattore tramite un terminale rigido. Con un’unica operazione si ottiene il fissaggio completo del relè, senza la necessità di altri collegamenti.
  

Calotta per piombatura dei relè termici
Un utile dispositivo di chiusura a sportello impedisce
la manomissione della taratura dei relè termici.
  

   
 DOCUMENTAZIONE TECNICA:
   

Catalogo

  
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